Tout de vert et or vêtu, plus de 2800 diplômées et diplômés étaient réunis au stade principal de l’UdeS sous un soleil de plomb, en plus de 12 000 invités lors de la Collation des grades 2017 de l’Université de Sherbrooke. La Faculté de génie a remis 310 diplômes de 1^er cycle et 204 diplômes de niveau maîtrise et doctorat à ses finissantes et finissants réunis sous son chapiteau, dans une ambiance festive.

De plus, l’Université a honoré cinq personnalités d’envergure en leur décernant un doctorat d’honneur, dont Dean Kamen, docteur d’honneur de l’Université, un inventeur et un entrepreneur chevronné qui cumule à son actif plus de 440 brevets. Fondateur de FIRST (For Inspiration and Recognition of Science and Technology) et inventeur du Segway, il a galvanisé les finissantes et finissants de la 58e promotion de la Faculté de génie en les félicitant pour leurs réussites et en leur rappelant toute l’importance de bien utiliser toutes les connaissances qu’ils ont acquises pour solutionner des problèmes importants en ingénierie. « Posez-vous la question si vous travaillez sur des choses qui sont pertinentes pour changer le monde. La vie est trop courte pour perdre son temps sur des choses qui ne le sont pas », a-t-il poursuivi du même souffle, avant d’ajouter qu’il avait 100 postes d’ingénieurs à combler pour son entreprise DEKA au New Hampshire, dès maintenant.

À Stanford University, en Californie, avait lieu du 26 au 28 juillet une conférence internationale sur les systèmes bio-inspirés et biohybrides où plus de 120 chercheurs se sont rejoints pour présenter leur travail en lien avec le développement de nouvelles technologies basées sur des principes de systèmes biologiques.

Une équipe de la Faculté de génie s’est illustrée fièrement en remportant le Best Paper Award du côté de la robotique bio-inspirée. Triées sur le volet, 22 équipes ont été invitées à venir présenter l’avancement de leurs recherches, et l’UdeS est repartie bonne première avec à sa tête l’étudiant à la maîtrise en génie mécanique, Dino Mehanovic. Titre officiel du papier : Autonomous Thrust-Assisted Perching of a Fixed-Wing UAV on Vertical Surfaces.